11月17日,2014~2015年度中國建設工程魯班獎(國家優質工程)表彰大會在北京釣魚臺國賓館隆重召開。由中鐵二局一公司承建的思劍高速公路烏江特大橋喜獲中國建設工程最高獎——“魯班獎”。這是該公司獨立承建的工程繼2009年首次獲魯班獎之后,再次獲此殊榮,也是貴州省 2014~2015年度獲得的唯一一項魯班獎。公司黨委書記張誠出席表彰會,迎接“小金人”回家。
烏江特大橋是貴州思劍高速公路的重點工程,位于思南縣烏江騰龍峽風景區,橫跨烏江“V”形峽谷,全長2167米。 開工伊始,該工程即確定了創中國建設工程“魯班獎”的目標,通過強化管理、優質施工,做到了“一次成優”。大橋輪廓尺寸精準、線條圓順,色澤一致;橋面平順、縫寬均勻。動、靜載試驗及結構物各項指標均滿足要求。 施工中克服大橋屬高墩、大跨結構,220米主跨飛越烏江天險,施工難度大;主墩位于峽谷半坡,地勢險要,所需機械設備和材料運抵施工現場極為困難;峽谷內常年大風不斷,極端風速8級。高達120米的墩身及梁部施工受外界風力影響大,安全風險高;大橋位于騰龍峽風景區,烏江為一級保護水源,環境保護要求極高;施工中需解決“主墩物流運輸,超高0號段施工,以及超長距離、超高揚程泵送混凝土”等難題,應用了建筑業推廣使用的10項新技術中的7大項,22小項,自主研發了65t大型絞坡道物流運輸系統及運輸方法等5項新技術,確保了施工生產順利進行。 該工程還獲得國家級、省部級QC成果5項、省部級科學技術獎一項、全國公路行業及省級工法3項、國家專利4項;獲貴州省“黃果樹杯”、“平安工地?施工標準化示范標段”;中國中鐵“安全標準工地”。 思劍高速公路是貴州公路網的重要組成部分,其建成通車對少數民族地區資源開發及200多萬人民脫貧致富起到了巨大作用。烏江特大橋與自然環境融為一體,已成為騰龍峽風景區一道亮麗的風景線。烏江特大橋全貌表彰會現場“小金人”公司黨委書記張誠代表公司領獎
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
當前,正值傳統電力工程企業轉變生產方式、推進轉型發展的戰略機遇期。調結構、轉方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領電力工程企業改革與發展的關鍵詞,也是促進電力建設行業持續健康發展的必然要求。
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