中國建筑第六工程局有限公司(簡稱中建六局)地鐵公司實施研發(fā)的“超長富水復(fù)雜軟土地層地鐵施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”綜合施工技術(shù)經(jīng)鑒定,總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。 該技術(shù)依托中建六局承建的天津地鐵6號線R1合同段徐莊子站和金鐘河大街站項目研發(fā),包含12項關(guān)鍵技術(shù),一般技術(shù)7項,其核心是解決地鐵施工過程中各項技術(shù)難題,并在施工過程中獲得25項專利授權(quán),促進(jìn)了軟土地層地鐵車站及盾構(gòu)區(qū)間施工技術(shù)的發(fā)展,取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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