中國鐵建鐵四院參與編制的中低速磁浮交通標準達到國內(nèi)領(lǐng)先水平

發(fā)布日期：2017-11-07來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月4日，由湖南磁浮公司、鐵四院、同濟大學(xué)等單位共同編制的《中低速磁浮交通設(shè)計規(guī)范》《中低速磁浮交通施工質(zhì)量驗收規(guī)范》通過湖南省住建廳主持的專家評審。十多位來自鐵路和城市軌道交通設(shè)計、施工、科研等領(lǐng)域的專家一致認為，兩項規(guī)范形成了比較完善的送審稿，技術(shù)先進、安全適用、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保，有利于規(guī)范和指導(dǎo)湖南省中低速磁浮交通工程建設(shè)，并認為該地方標準整體達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。 作為國家標準、行業(yè)標準的補充，這兩項地方標準將進一步鞏固鐵四院中低速磁浮的研發(fā)優(yōu)勢，帶動企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和新興領(lǐng)域科技發(fā)展。

　　 鐵四院長沙磁浮相關(guān)設(shè)計負責(zé)人靖仕元介紹，該地方標準是在遵循安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保的基本原則，以城市軌道交通、高速鐵路的設(shè)計、質(zhì)量驗收規(guī)范為基礎(chǔ)，結(jié)合中低速磁浮交通技術(shù)特點，總結(jié)吸收我國中低速磁浮交通試驗線、長沙磁浮工程的設(shè)計和質(zhì)量驗收實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編制的。

　　 中低速磁浮以其安全度高、環(huán)境友好、經(jīng)濟性好、適應(yīng)性強等技術(shù)優(yōu)勢，已成為城市軌道交通的重要選項。由中國鐵建設(shè)計施工總承包的長沙磁浮快線是全國第一條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮運營示范線，具有創(chuàng)新性、開拓性和示范性。截至目前，長沙磁浮快線已安全試運營一年半時間，列車正點率達99%以上，充分證明中低速磁浮交通技術(shù)成熟、可復(fù)制、可推廣。

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