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忠實履約干好工程——水電十四局黃登電站項目部降本增效“有力量”

發布日期:2015-07-03來源:水電十四局編輯:宋珍珍

[摘要]

  水電十四局  嚴鎮威

  在日前華能瀾滄江公司建管局召開的2015年度工程建設工作會議上,擔負瀾滄江黃登水電站導流和引水發電系統工程施工的水電十四局喜獲“2014年度工程建設先進單位”。2014年,水電十四局黃登電站項目部迎難而上,多措并舉,狠抓工程施工,切實進行降本增效及合同管理,取得明顯成效。

  改變觀念 抓合同管理

  至2014年,水電十四局進點黃登水電站工地已有5年。項目部砥礪前行,員工不畏艱難,依業主進度要求,圓滿完成兩條導流洞施工,實現了如期過水目標,并竭力推進了引水發電系統施工。但由于投標價偏低、工程緩建導致窩工、人工費上漲和工程結算等原因,造成了項目經營虧損,以致工程推進困難。十四局不失時機加強了項目班子,強化了工作督導,明確提出了措施要求。在狠抓工程履約的同時,改變觀念,調整思路,以抓合同管理為突破口,全面推行精細化管理,全力推進降本增效工作。

  項目經理張永崗介紹,調整后的項目班子首先統一思想,達成了“既要堅定誠信履約理念,又要確立互利共贏思想,必須切實加強合同管理”的共識,通過引導員工轉變觀念,在變更索賠上作了積極努力。對此,經營部主任張應洪深有感觸。他說,2014年項目部變更索賠成效顯著,尤其導流洞標進口預固結灌漿、進出口圍堰和洞身化學灌漿等項目有了實質性突破,為引水發電系統標生產經營提供了條件。

  他認為,過去項目部只單一以生產為龍頭,合同 管 理 沒 有 得 到 應 有 重視。結果,忽視過程原始資料的收集,造成了變更索賠工作的被動。現在,經營部每月做計劃,明確何 時 提 供 資 料、何 時 報出,并進行考核。為方便及 時 提 供 資 料 及 核 實 數據,工作人員還在業主方營地住下跟蹤。并且,梳理出的索賠項目,涉及到有關部門需提供資料,一經溝通,大家就雷厲風行。

  經理助理兼調度室主任單亞洲說,2014年簽證工作得到強化,調度室進一步重視了臺賬和備忘錄,加強了與經營部的互動。

  項目總經伍勝洪介紹,項目部充實了經營部工作人員,從原來4人增加到10人;建立起機制,由部門和作業隊從不同角度,去完成基礎資料的收集整理;按照《變更索賠管理辦法》獎勵機制,發揮激勵作用;加強了對外溝通,與工程建設相關方的關系進一步融洽。

  2014年,項目部還抓了市場拓展工作,連續奪得黃登電站三個小標,共1600萬元合同額,實現了零的突破。項目部本著“不養閑人”,但又從工作需要出發,經營部增加了6人,而測量隊卻從11人減為8人,開挖一大隊管理人員從15人減為8人,真正體現了精干高效,達到了減人增效目的。通過精細化管理降低成本,提效扭虧,在實際工作中已得到員工的高度重視。如綜合隊主動采用絕緣材料處理,修復了大批電纜,通過檢測達到規范要求,節省了開支。

  項目部統一思想,要扭虧必須以履約為前提,只有保證了安全受控和優質高效,才能降低成本獲得效益。2014年,項目部完成投資為計劃的130%,整個引水發電系統施工取得重要突破,不僅被建管局評為了“年度工程建設先進單位”,而且引水發電系統工程被授予年度“安全標準化示范工程”,項目部還被評為“年度安全生產先進單位”。談到工程質量,副經理史振軍深有感觸:廠房巖錨梁巖臺開挖,設計要求平均不超過15厘米,實際只有9.9厘米,平整度達到6.6厘米,確保了高質量,并以18天完成創下了紀錄。在混凝土施工中,項目部積極采用新型保坍型減水劑,采取吊罐入倉,并預埋水管通水冷卻。不僅有效地減少了裂縫,只用33天工期破了紀錄,被評為“樣板工程”,而且由于水泥用量大大降低,獲得了效益。

  技術創新 促成本控制

  黃登水電站安裝4臺47.5萬千瓦機組,總容量190萬千瓦,是瀾滄江上游在建的最大電站,其洞室群是目前水電十四局擔負施工的最大引水發電系統工程。要保持國內施工領先水平,體現地下鐵軍的品牌風格,項目部背負著極大壓力。強烈的使命感,讓項目部奮發有為,知難而上,通過抓技術創新,不僅保證了工程優質快速推進,在技術上取得重要突破,而且降低了成本,為項目提效扭虧提供了條件。

  通過大膽創新,項目部在國內首創了中小斷面豎井機械扒渣擴挖的方法,在提高效率、保證工期和控制成本上取得明顯成效。

  水電站引水發電系統有多條豎井,且大多開挖斷面在8米~12米之間。豎井開挖一直是地下洞室開挖的難點,安全風險極為突出。隨著技術發展,豎井采用反井鉆機鉆成排渣導井后,再自上而下進行人工鉆爆擴挖。可人工扒渣效率低、耗時長,安全風險大,并在人工費驟漲的今天,成本壓力十分突出。

  項目部大膽創新,在已完成開挖的4條引水豎井、4條尾水豎井和正在開挖的出線豎井施工中,通過設置懸挑平臺,把小反鏟吊下井,采用機械扒渣擴挖。經過測算,用機械扒渣擴挖成本只是人工扒渣擴挖成本的20.5%,用機械扒渣擴挖所需時間只是人工扒渣擴挖所需時間的54.6%。不僅加快了進度,縮短了工期,而且大大降低了成本,減輕了壓力,還降低了安全風險,在豎井開挖上邁出了新步,成為技術創新的得意之作。

  針對尾水調壓室四岔口和尾水管與廠房交叉口挖空率較大的情況,項目部為保證工程及施工安全,避免加大投入,果斷進行加強支護,得到參建各方贊賞。

  楊育禮介紹說,1號調壓室開挖遇到了大斷層,爆破后出現高13米、頂部直徑4米、底部直徑12米的大空腔。項目部沉著應對,先行開挖進入攝像和攝影,摸清情況后先用稀純水泥漿對松散的塊體進行膠結,再用自密實混凝土對空腔回填,并在頂部邊角部位埋管回填砂漿,開挖前再打深斜孔進行超前預固灌,最終闖過了難關,有效地控制了成本和工期。

  由于設計修改,GIS室從地面改到地下,主變室高度從24米增加到了39.5米,出現了主變室開挖與廠房第5、6層開挖發生矛盾的嚴重問題。為給廠房提供開挖通道,必須提前完成主變室開挖。項目部通過施工優化,避免了主變室開挖成為關鍵線路及加大投入的被動,并積極爭取業主的支持,破解了難題。因電站施工總進度調整,致使主廠房開挖成為了關鍵線路。針對嚴峻形勢,項目部重新編制開挖計劃進行,并為提前進行尾水支洞開挖,提出了新增5號施工支洞的方案,得到建設各方的一致贊同,保證了進度計劃的實現,避免了投入加大及搶工的被動。

  張永崗坦言:面對提效扭虧,項目部承受著極大壓力。惟有忠實履約干好工程,贏得建設各方理解支持,重視合同管理和強化精細化管理,重視技術創新,降本增效方才奏效。我們會不懈努力。

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