12月3日6時32分,由中鐵大橋局二公司承建的商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋首個承臺順利澆筑完成。 此次澆筑的承臺是蕪湖長江公鐵大橋南引橋鐵路單建段58號墩,該承臺采用矩形實體承臺,承臺尺寸為11.5×8.9×3.0m,設計混凝土方量307.1m 。
為確保首個承臺澆筑順利進行,施工前,項目部多次召開施工部署協調會,明確施工班組、各部門及拌和站的分工和職責,細化卡控要點;同時,項目部多次組織工程技術人員、現場管理人員對承臺澆筑的施工工藝、質量要求、安全管理等方面進行了詳細計劃和部署。施工中,項目部實行24小時輪流值班,配足人員和機械設備,保證了承臺一次澆筑完成。 該承臺的成功澆筑,為下一步墩身施工打下了良好基礎,為后續工作的開展創造了有利條件,加快了工程進度。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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