7月30日上午,深圳市2015年第二批新開工項目集中啟動活動暨現代有軌電車示范線項目開工儀式隆重舉行。 廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞,深圳市市長許勤,中國中鐵股份有限公司總裁張宗言、副總裁章獻等出席儀式現場,新開工項目建設單位代表及中國中鐵四局參建員工共300余人參加活動。深圳市副市長徐安良主持儀式。
中國中鐵股份有限公司副總裁章獻代表施工單位作表態發言,將在龍華新區現代有軌電車示范線項目建設中大力弘揚“敢為天下先、敢闖敢試”的深圳精神,努力踐行特區“馬上就辦、辦就辦成、辦就辦好”的務實作風,堅定不移地完成各項任務目標,嚴格落實“深圳質量”新要求,精心打造“深圳標準”新樣板,不斷提升“深圳品質”新高度,努力把工程建設成為安全舒適、綠色環保、科技領先、人文和諧的精品工程、樣板工程、示范工程,為深圳建成現代化國際化創新型城市做出新的更大貢獻。
深圳市龍華新區區委書記姜建軍介紹了現代有軌電車示范線項目有關情況。 深圳市副市長徐安良宣布:深圳市2015年第二批新開工項目集中啟動暨現代有軌電車示范線正式開工。 深圳市龍華新區現代有軌電車示范線作為深圳市首條現代有軌電車項目,在國內城市軌道交通項目中首次創新采用BOT投資建設模式,由中國中鐵股份公司與深圳地鐵公司組成投資建設運營聯合體。項目地處深圳市龍華新區梅觀高速與人民路立交東北象限地塊內,線路全長11.72公里,總投資約17億元,沿途共設站20座。
該有軌電車列車采用無接觸網儲能(超級電容)供電,可利用停站時間快速充電,制動能量回收,節能環保。該項目的建設有利于提高軌道交通覆蓋面、優化城市交通結構,有效緩解龍華新區北部片區的交通擁堵;有利于加強觀瀾片區與深圳市中心城區的便捷交通聯系,支持龍華新區產業發展戰略,推動新區“兩區一城”建設。 據悉,深圳將規劃建設13條現代有軌電車,形成現代化的地面軌道交通網絡。 由中鐵四局七分公司承建的橫坑車輛場工程位于有軌電車河西站北側,總用地面積8.18 公頃,項目主要施工內容為:房屋建筑、室外管線、站場土石方及地基處理、車輛場內道路、擋土墻等工程。項目具有占地面積大,建筑面積大、工程體量大,資源運輸量大,各專業交叉作業多、接口銜接多,環境保護和文明施工要求高等特點,項目總造價約4.9億元。
目前,該項目經理部正嚴格按照局黨委、局工會關于“幸福項目部”和“幸福之家”的創建要求高標準快速推進項目臨建工作,樹立中鐵四局良好的企業形象,同時積極與建設單位做好對接工作,盡快全面推進項目實質性開工。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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