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9月4日，記者在同江市同江中俄鐵路大橋中方施工現場看到，大橋引橋即將鋪設最后一個橋墩，標志著大橋橋墩鋪設工作完成。 據施工現場中鐵大橋局工作人員介紹，中方施工標段引橋橋墩即將鋪設完畢，大橋已完成工程量的60%。 中俄同江鐵路大橋工程位于同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間。大橋主橋長2215.02米，我國境內長1886.45米，俄方境內長328.57米，設計年過貨能力2100萬噸，2014年2月開工，建設工期為兩年半，大橋主橋為鋼桁梁結構，橋上采用寬、準軌套軌設計，最高速度100km/h，牽引質量5000噸。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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