中鐵大橋局參建的吉圖琿高鐵開通運(yùn)營(yíng)

發(fā)布日期：2015-09-23來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 9月20日，歷經(jīng)近五年建設(shè)，由中鐵大橋局等中國(guó)總鐵所屬單位承建的設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的吉圖琿（吉林經(jīng)圖們至琿春）高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了琿春這座邊境城市不通旅客列車的歷史。

　　中鐵大橋局參建的吉圖琿高鐵西起吉林市，向東經(jīng)蛟河市、延邊朝鮮族自治州敦化、安圖、龍井、延吉、圖們等縣市，終到琿春市，全長(zhǎng)360公里，全線設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春9個(gè)車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。中鐵大橋局承建該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程，屬重點(diǎn)橋梁標(biāo)，施工標(biāo)段中編號(hào)為“JHSKⅡ標(biāo)”，是典型的綜合工程，參建隊(duì)伍于2010底跑步進(jìn)場(chǎng)。標(biāo)段累計(jì)全長(zhǎng)15.28千米，共有10座橋梁，2條隧道，11段路基。

　　項(xiàng)目跨度140余公里，分布為三大段，標(biāo)段中有松花江流域，有連綿山脈，第一段為兩橋1隧，即松花江特大橋（含并線改建長(zhǎng)圖線）、吉林隧道、天太特大橋并一段路基，位于吉林市內(nèi)。第二段為7橋7路基，即老岳溝1號(hào)大橋、老岳溝2號(hào)大橋、小垛子1號(hào)特大橋、小垛子2號(hào)大橋、小馬鹿溝下屯大橋、大馬鹿溝下屯大橋、二道口特大橋并各段路基，位于蛟河市境內(nèi)山區(qū)。第三段為1橋1隧3路基，即大川屯3號(hào)特大橋、大川隧道、首尾與中間段路基，位于敦化市境內(nèi)。

【相關(guān)閱讀】

• 世界最大啞鈴型鋼圍堰順利下水
• 平潭海峽公鐵兩用大橋移動(dòng)模架成功吊裝到位
• 中鐵大橋局二公司80噸全回轉(zhuǎn)碼頭吊機(jī)在蕪湖橋正式投入
• 大橋局集團(tuán)施工的京沈客專遼寧段首個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工圓
• 中鐵大橋局二公司金山大橋完成主線橋貫通測(cè)量
• 中鐵大橋局承建的武佐河特大橋貫通