近日從四川省成都市金牛區(qū)了解到,成都最大棚戶區(qū)改造項(xiàng)目城鐵人北片區(qū)將按照“小街區(qū)規(guī)制”進(jìn)行提升改造,增設(shè)兩條對外開放的南北向道路,減少附近市民半小時(shí)的“繞圈圈”煩惱。
因?yàn)樽渲F路局宿舍、鐵路運(yùn)輸學(xué)校這些“大塊頭”社區(qū),這個(gè)片區(qū)曾被人們稱為“鐵半城”,但是也因?yàn)檫@些大型社區(qū),阻斷了一些原本便捷的通道。
每天都要繞路半小時(shí)接孫女的劉大爺,就覺得很苦惱。原本位于北站西二路的家與北站西一路的學(xué)校之間,地圖上的直線距離只有500米,但中間正好隔了一座鐵路運(yùn)輸學(xué)校的校區(qū),原則上不對外開放,更不允許校外機(jī)動(dòng)車通行。劉大爺不得不繞行,單邊要走半小時(shí)。
根據(jù)成都市規(guī)劃局對片區(qū)的規(guī)劃,按照“小街區(qū)規(guī)制”理念,該片區(qū)增設(shè)兩條南北向12米道路,其中局部為7米通道,并特別說明要向公眾開放。而設(shè)置道路的大體位置,便是北站西二路穿過鐵路運(yùn)輸學(xué)校的路段。
人北中央商務(wù)區(qū)推進(jìn)辦公室副主任丁峰說,未來該片區(qū)不僅是“開放式”社區(qū),還將保留蘇式教學(xué)樓和紅磚雙子院等特色文化資源,結(jié)合區(qū)域傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、印刷等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),形成既保留傳統(tǒng)風(fēng)貌又具備現(xiàn)代藝術(shù)體驗(yàn)的商業(yè)街區(qū)。
成都市政府工作報(bào)告提出,堅(jiān)持一流標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)互聯(lián)互通,強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域改造,加強(qiáng)“小街區(qū)規(guī)制”規(guī)劃建設(shè),提升城市綜合承載能力,構(gòu)建雙核共興、一城多市的網(wǎng)絡(luò)城市群發(fā)展格局。
目前,成都市對錦江賓館片區(qū)、高新區(qū)金融城片區(qū)等9個(gè)示范片區(qū)共計(jì)約25平方公里的小街區(qū)編制工作已經(jīng)完成,進(jìn)行試點(diǎn)“開放小區(qū)”,逐步推行“住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化”等做法。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
結(jié)合中央企業(yè)采購管理專項(xiàng)提升對標(biāo)指標(biāo),制定采購管理專項(xiàng)提升方案,并按季度進(jìn)行總結(jié)分析,不斷完善公司招標(biāo)采購管理體制機(jī)制, 不斷提升公司對招標(biāo)采購的管控力,將加強(qiáng)采購管理,實(shí)施集中采購作為提高企業(yè)整合利用各類社會(huì)資源的重要手段。
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