高鐵新城正式開工建設。該項目建設將使玉溪作為面向南亞東南亞輻射中心重要交通樞紐的地位進一步凸顯,對提升玉溪投資環境,推進招商引資,引導產業集群集聚和加快經濟發展具有重要意義。
據悉,玉溪高鐵新城位于中心城區西側,占地面積8平方公里,由匯溪路、杯湖路、昆玉高速公路圍合而成。項目定位為“東盟商貿明珠”、“滇中交通樞紐”、“城市門戶客廳”,按照海綿城市、智慧城市、生態園林城市的理念進行規劃,確定為“一核六區三片三帶”。
高鐵新城先期啟動火車西站市政道路和站前廣場項目,項目一期總投資15億元,用地629畝。其中,建設市政道路11條,總長8.62公里;建設停車位850 個和綜合管廊10.4公里。目前,市政道路已經完成了可研、地勘、初設和施工圖設計;站前廣場已完成可研評審和地勘,初設工作已完成即將進行評審。招標確定了中鐵十七局為社會投資人,中鐵十七局已進場施工。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優質服務業主,精細項目管控,樹立良好口碑”為管理理念,以轉變項目管理體制、機制為根本,以提升企業核心競爭力為導向,以精、細為基本原則,以重細節、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點,以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法,通過構建實施“一體五制”項目管理體制,優化要素管
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