4月17日,昆建公司承建的沈陽市南北快速干道工程完成14#-18#跨箱梁底板及腹板混凝土澆筑,澆筑工作從上午10開始至18日凌晨結束,共澆筑930余立混凝土。 南北快速干道項目工期緊,施工場地狹窄,作業面小,交通擁擠,現場架設砼泵車困難,屬高難度施工項目,其中連續梁施工為關鍵工期。本標段橋長 1255m(含引道),寬17.5m。自施工以來,項目部嚴格按照圖紙施工,嚴把安全質量關,模板鋪設和鋼筋綁扎工作更是得到了監理及業主的一致的好評, 多次被評為同工程各標段中的質量標桿。在澆筑之前,由項目部組織,項目領導班子成員到拌合站對原材料等進行現場檢查,對支架體系的安全進行全面細致的自 檢,與交警就施工占道的方案進行反復的溝通協調,對施工隊伍的人員進行細致的技術交底,為混凝土順利澆筑打下堅實的基礎。
本次箱梁混凝土澆筑的順利完成,為后續混凝土澆筑工作、施工占道等方面工作,提供了寶貴經驗。下一步,項目部將會繼續發揚攻堅克難、迎難而上的精神,強化安全質量意識,加強對原材料及施工現場的管理,確保建設“高品質典范工程”。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
中冶建工針以“優質服務業主,精細項目管控,樹立良好口碑”為管理理念,以轉變項目管理體制、機制為根本,以提升企業核心競爭力為導向,以精、細為基本原則,以重細節、重過程、重基礎、重落實、重質量、重效果為重點,以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法,通過構建實施“一體五制”項目管理體制,優化要素管
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