5月6日,由中鐵四局承建的蒙古烏蘭巴托——呼席格宏迪新國際機場公路工程破土開工。蒙古總理其·賽汗畢力格,中國商務部部長高虎城,中國駐蒙古大使刑海明,中鐵四局董事長、黨委書記張河川等為工程奠基。
烏蘭巴托——呼席格宏迪新國際機場項目位于蒙古中央省格楞縣境內,距首都烏蘭巴托約50公里。據預測,2017年,新國際機場投入使用后,空運客流量有可能達到120萬人次。為此,蒙古政府決定修建烏蘭巴托——呼席格宏迪新國際機場公路。該公路為蒙古第一條高等級公路,線路起點為雅爾馬格收費站,終點為呼席格宏迪國際機場相接處。其設計為雙向6車道高等級公路,速度為最低80公里/小時。工程施工內容主要包括路基土石方、瀝青混凝土路面、橋涵、邊坡防護、排水、標志標線、通信、護欄、綠化、收費站等分項工程。
作為國內高速公路建設王牌軍的中鐵四局,擁有國內一流的公路施工技術和人才隊伍,在實踐中積累了豐富的公路施工經驗,先后承建了京滬、京廣、滬蓉等高速公路。2001年至2005年,中鐵四局曾在蒙古承建第二公路那拉赫至喬伊爾段工程。該條公路通車后經過十年的運營使用,被當地政府和人民評價為蒙古路面質量最好的公路之一,并被評為蒙古建筑最高獎“珍珠獎”。
蒙古位于亞洲中部,是世界第二大內陸國家,也是“一帶一路”北線重要支點。隨著蒙古經濟的逐漸復蘇和“中蒙俄經濟走廊”規劃的啟動,蒙古建筑市場再次成為眾多建筑企業青睞的“熱土”。這條被譽為“中蒙友誼之路”的公路通車后,對于完善蒙古國家公路網絡,提升烏蘭巴托城市形象,促進兩國基礎設施建設領域深度合作,推動政經貿關系邁上新臺階,具有十分重要的意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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