6月17日,由內(nèi)蒙古阿拉善盟交通局質(zhì)監(jiān)站、國(guó)道307線巴雅一級(jí)公路建管辦、總監(jiān)辦、駐地辦以及項(xiàng)目部相關(guān)工作人員組成的聯(lián)合交驗(yàn)組,對(duì)國(guó)道 307線巴雅一級(jí)公路一分部提交的首段3公里路基進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收組相關(guān)工作人員對(duì)提交路基段落的壓實(shí)度、彎沉、縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡等指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求,實(shí)現(xiàn)了首段路基成功交驗(yàn)。
據(jù)悉,為確保此次交驗(yàn)順利完成,項(xiàng)目部召開專題工作會(huì)議,成立了交工驗(yàn)收小組,緊抓路基施工關(guān)鍵工序,從填料的粒徑、每層壓實(shí)、平整度、結(jié)構(gòu)物內(nèi)外質(zhì)量、強(qiáng)化自檢等措施,狠抓質(zhì)量管控,確保首段路基成功交驗(yàn)。
本次路基的順利移交,不僅標(biāo)志著國(guó)道307線巴雅一級(jí)公路路面施工將拉開序幕,還為2017年國(guó)道307線巴雅一級(jí)公路順利通車的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(圖:胡欣 文:孫汐悅)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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