6月25日20時,我國為發射貨運飛船而全新研制的運載火箭——長征七號在海南文昌航天發射中心實現首次成功發射。振華重工自主研發的航天活動發射平臺轉彎行走裝置在火箭發射前的轉運過程中發揮了重要作用。我國成為繼美國、歐空局、日本之后第4個掌握“發射平臺轉彎行走技術”的國家或組織。
長征七號在水平卸載間完成組裝后,需要從卸載間緩緩滑向2 . 8公里外的發射架,整個轉場過程要拐4個60度的彎。航天系統配套工程對工程設施要求相當嚴格,經過甄選,最終振華重工憑借電控、液壓等技術優勢,獲得該航天活動發射平臺轉彎行走裝置項目的訂單。在項目實施中,振華重工實現了多項技術突破,包括首次設計滑板式轉彎行走裝置過S型弧形軌道,首次在轉彎行走裝置中引入水平輪裝,研發了減速箱快速脫離裝置,電氣轉彎精確控制方,并首次設計采用了冗余電氣系統設計。
據了解,項目依托滑板式轉彎行走專利技術,在經濟指標上可以大幅領先國際慣用的回轉軸承式轉彎裝置。此次在航天領域的首次應用,對于滑板式轉彎行走裝置的可靠性等方面有了更高要求,體現了該技術的成熟性、可靠性、適應性以及經濟性等優勢。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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