9月28日，我國西部重點建設項目、寧夏第一公路大橋——永寧黃河公路特大橋建成通車。建成的永寧黃河公路特大橋就像一顆璀璨的明珠，鑲嵌在“母親”河上。它的建成為解決和拉動老、少、邊、貧地區的經濟和西部交通網問題都具有十分重要的意義。

　　由中國鐵建十六局集團承建的寧夏永寧黃河公路特大橋是經寧夏回族自治區政府批復的寧夏境內首個BOT模式投資建設的公路大橋項目。大橋全長3.753公里,主橋采用(110+260+110)米鉆石型雙塔斜拉橋,副橋為(50.5+6×90+50.5)米變截面連續箱梁;引橋采用50米預制T梁。該橋集“深樁、大跨、高墩、水深、水急、大體積承臺、斜拉索、50米T梁”等多重難度為一體。項目總投資15.74億元,項目工期36個月。

　　永寧黃河公路特大橋位于永寧縣和靈武市之間，連接永寧縣濱河東路和濱河西路，它是銀川市綜合交通規劃第二繞城大通道的關鍵工程,是跨越黃河天塹的大通道,還是黃河上游段及寧夏第一座跨越黃河天塹的雙塔雙索面斜拉橋?自2013年10月開工以來，歷經三年的艱苦施工建設，大橋順利建成通車，為寧夏自治區發展再添一道重要的交通樞紐。

　　該大橋已經獲得6項國家實用新型專利：一種橋梁抗震中的防屈曲約束支撐構件”技術、“一種預應力錨固端封漿密封器”技術、“前支點掛籃監測系統”、“一種大體積蓋梁自動調節高程支架”、“一種冬季施工懸臂保溫暖棚”、“一種智能泥漿循環系統”。為我國橋梁施工積累了豐富的施工經驗。

　　永寧黃河公路大橋建成后將連接內蒙古—寧夏之間的東西向大通道,連接銀川市公鐵聯運物流園—銀川經濟技術開發區—望遠工業園—寧夏臨空經濟規劃區—銀川市綜合保稅區—河東機場—寧東煤化工基地之間的經濟紐帶,連接賀蘭山旅游區—回鄉文化園—白芨灘國家級自然保護區—水洞溝古人類遺址等之間的文化旅游通道,將進一步加快寧夏地區社會經濟發展的步伐,成為黃河上游一顆璀璨的明珠?