中建三局首座長江大橋開工

發布日期：2016-11-18來源：中建三局編輯：周銳

[摘要]

　　 11月16日，由中建三局投資發展公司以中建股份公司、中建三局名義與中交二航局組成聯合體，投資24.42億元建設的宜昌城區首座主跨千米級特大型長江大橋——伍家崗長江大橋開工奠基。該大橋的奠基，標志著中建三局在跨長江大橋領域零的突破、中建總公司在主跨千米級特大型長江大橋領域零的突破。

　　 湖北省委常委、宜昌市委書記、市人大常委會主任黃楚平，市委副書記、市長馬旭明，市委常委、市委秘書長馬學軍，市委常委、副市長袁衛東，宜昌開發區管委會主任、市政府秘書長王均成，宜昌新區推進辦公室主任周青，局董事長、黨委書記陳華元，局副總經理羅宏，總經理助理、投資發展公司董事長、黨委書記劉建民，投資發展公司副總經理李文革等出席奠基儀式。

　　 中建三局董事長、黨委書記陳華元代表投資建設方致辭。他說，中建三局是中國建筑旗下的優秀子企業，位居中國建筑業競爭力200強企業榜首、湖北百強企業第二名。作為飲長江水、食湖北糧的在鄂央企，近年來，中建三局積極參與宜昌的大城建設，先后與宜昌市政府、宜昌新區簽訂戰略投資合作協議，相繼投資建設了以點軍大道、西陵二路等為代表的大型基礎設施項目，完成了奧體中心、規劃館等一批公共建筑項目，并正在打造以中建·宜昌之星為代表的大型城市綜合體。今天開工的伍家崗長江大橋，作為宜昌市城區首座主跨千米級的特大型長江大橋，其獨特的交通功能、戰略定位，肩負著促進宜昌新區一體化大發展、助力宜昌再跨越的崇高使命。中建三局和中交二航局作為建設單位深感使命光榮、責任重大，將繼續發揮自身優勢，秉著對宜昌城市負責、對宜昌市民負責的態度，堅持高品質定位，高效率推進，高質量建設，將伍家崗長江大橋打造為社會各界放心、滿意的精品工程，使之成為宜昌建設“既大又強，特大特美”的現代化特大城市的最優最美的名片。宜昌市委副書記、市長馬旭明在講話中說，宜昌正處于黃金發展期，需要加快引進一批關鍵性、支撐性、牽引性的大項目、好項目。伍家崗長江大橋既是國家長江經濟帶規劃中的重點項目，也是構建宜昌城區快速路網的重要支撐性工程。項目的順利開工，將進一步提升宜昌的區域性交通樞紐地位，掀開宜昌“一江兩岸”發展的新篇章。他強調，宜昌全市各級各部門，要堅持把擴大投資作為主抓手，把項目建設作為主戰場，在思想上繃緊，在時間上抓緊，在行動上趕緊，集中精力，集中兵力，集中財力，謀劃推進一批重大項目，真抓實干，埋頭苦干，務實專心，擔當作為，全力以赴做好服務保障和協調工作，確保伍家崗長江大橋項目順利推進。希望參建單位按照“百年大計，質量第一”的要求，科學組織施工，加快項目進度，嚴格質量管理，確保所有項目安全高效推進，早日建成，為宜昌建設現代化特大城市做出新的貢獻。隨后，宜昌市委副書記、市長馬旭明宣布伍家崗長江大橋項目奠基，參加活動的湖北省、宜昌市、中建三局等領導一同為伍家崗長江大橋培土奠基。

　　 伍家崗長江大橋是國務院確定的《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》中湖北省19條過江通道之一，是宜昌市第九座長江大橋，建設工期4年。大橋全長2813米，其中主橋長1845米、主跨1160米，主塔高155米，橋寬31.5米，為城市快速路，采用雙向6車道，主線設計車速80公里/小時。該橋建成通車后，將對構建宜昌“內中外”三級快速路網格局、建設長江中上游區域性中心城市和現代化特大城市產生重要意義。宜昌伍家崗長江大橋所在的區域為長江中華鱘自然保護區緩沖區，也是江豚、胭脂魚活動密集區。為了綠色生態環保，大橋主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過江方案，不在水中建橋墩，這樣既使中華鱘洄游不受影響，也保證了長江航道不斷航，有效保護周邊環境及長江珍稀生物多樣性。

　　 2009年，中建三局承接湖北襄陽漢江三橋工程，正式進軍橋梁建設市場。短短7年間，武漢沙湖大橋、武漢古田橋、武漢中法友誼大橋、武漢四環線漢江特大橋、武漢神山湖大橋、唐山曹妃甸納潮河2號橋等一批跨湖跨江跨海大橋相繼收入中建三局囊中，掀起了橋梁投資建設的浪潮。宜昌伍家崗長江大橋的中標，實現了中建三局在跨長江大橋領域零的突破，躋身湖北橋建“夢之隊”行列。

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