11月20日,隨著夷橋路立交段路基的順利完成,橋隧公司江城大道項目主線全部順利貫通。 江城大道項目主線全長8.3km,其中路基5.9km,橋梁6座,屬于邊設計邊施工的市政工程項目。
主線路基全部位于高挖、高填方段,挖方段最高邊坡達5級,邊坡防護采用錨桿框架梁施工,填方段填高平均為21m,最高填方達28m。由于江城大道為宜昌市2017年元旦萬人長跑主線路,工期緊、任務重,為了確保填方段施工質量,橋隧公司江城大道項目多次與業主、設計院、監理等單位溝通,最終確立了填方段填高超過7m的路基采用強夯處理的方案,保證了施工進度和質量。
宜昌市江城大道市政工程是宜昌市重點工程項目,為點軍區的第二條快速路,是宜昌市中心城區“四縱五橫”城市快速路網的重要組成部分,建成后將與至喜長江大橋、夷陵長江大橋相連接,形成宜昌市內環路。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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