2016年2月2日,二公司77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路工程第7標段洞頭峽跨海特大橋建成通車。 77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路工程起于溫州機場大道(77省道),與已建的環山東路對接。由二公司承建的第7施工標段路線全長3.675公里,工程造價約為4.62億元,合同工期32個月。標段重點控制線工程洞頭峽跨海特大橋長2638.5米,最大跨徑125米,主橋為連續剛構,2012年5月正式開工建設。
施工期間,項目以標準化建設為抓手,強抓安全質量管控,成功抵御7次強臺風侵襲,全線率先完工通車。 洞頭峽跨海大橋被當地譽為海島發展的“黃金通道”和便民惠民的“幸福大橋”。它的建成,將實現島島相連,大大改善浙江溫州洞頭島嶼交通落后面貌,洞頭縣告別沒有省道的歷史。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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