昌贛客專全線首座連續(xù)梁順利合攏

發(fā)布日期：2016-05-26來源：中國(guó)中鐵四局編輯：周銳

[摘要]

　　 5月23日凌晨5點(diǎn)，中國(guó)中鐵四局（南）昌贛（州）鐵路客運(yùn)專線2標(biāo)項(xiàng)目部承建的小港特大橋連續(xù)梁順利合攏，成為昌贛客專線全線首座合攏連續(xù)梁，為打通架梁通道奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　小港特大橋連續(xù)梁全長(zhǎng)145.5m，上跨小港河河堤，為該橋架梁通道中的咽喉工程，順利合攏對(duì)于保障架梁通道暢通有著重大意義。面對(duì)工期短、任務(wù)緊、安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工工藝難度高、地理位置受限等不利因素，項(xiàng)目部多次組織相關(guān)人員召開連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案研討會(huì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定施工方案，合理倒排施工工期，調(diào)配機(jī)械、人員等相關(guān)資源，對(duì)施工安全、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等進(jìn)行詳細(xì)部署及技術(shù)交底，加強(qiáng)對(duì)每一道施工工序的跟蹤和檢查，確保了工程質(zhì)量安全，為該連續(xù)梁的順利合攏打下基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，昌贛鐵路客運(yùn)專線，北起南昌，南至贛州，線路全長(zhǎng)415.743公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2020年建成通車。該條鐵路未來和正在規(guī)劃的合（肥）（南）昌高鐵對(duì)接后，連接上已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵，形成我國(guó)南北又一條高速鐵路大動(dòng)脈。

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