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武漢楊泗港長江大橋北錨碇地連墻完工

　　 5月22日，中鐵大橋局承建的武漢楊泗港長江大橋北錨碇地連墻完成最后一個槽段混凝土澆筑。至此，北錨碇地連墻施工全部完工。

　　武漢楊泗港長江大橋是武漢市第十座長江大橋，世界上跨度最大的雙層懸索橋。大橋基礎包括兩個橋塔沉井和南北兩個錨碇。兩個錨碇如同深深打入長江兩岸地下的巨大“秤砣”，是大橋的主要承重結構。

　　北錨碇圓形地下連續墻外徑98米，墻厚1.5米，深度59米，被劃分為68個槽段，采用液壓雙輪銑槽機成槽，槽段接頭采用銑接法施工。

　　地連墻完工后，北錨碇將進入帽梁、內芯開挖及填芯、錨體施工階段。

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