6月15日,鄭州市107輔道工程PPP項目第三標段、第五標段首榀預制箱梁順利吊裝就位,標志著107輔道工程箱梁吊裝全面展開。
在三標、五標施工現場,項目負責人及現場技術人員認真檢查預制梁架設前的各項準備工作。首榀預制箱梁在兩臺大型汽車吊的起重下緩緩移動,平穩下落,精確的安裝到預定位置。
為確保首榀預制箱梁順利安裝,總承包部高度重視,要求兩標段提前規劃,優化施工方案,注重把握過程控制,確保預制箱梁吊裝質量和安全。吊裝前對橋梁下部結構從墩臺柱、支座等進行全面、詳細復查,進行安全、質量技術交底,制定安全應急預案,嚴格按照施工方案進行吊裝,保證了首梁吊裝告捷。
為保證工程施工順利推進,各參建單位從臨建設施建設,保通路修建到進入主體施工,克服征地拆遷難、施工工期緊、交通保通壓力大等困難,積極推進樁基、承臺、墩柱、箱梁預制施工,快速實現工序轉換。
107輔道快速化工程PPP項目,位于鄭州市中心城區東部,北起北四環,南至南四環,該工程分為高架北段10.19公里、隧道段2.757公里、高架南段1.71公里,設計全長約14.657公里,全線采用高架+隧道的形式。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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