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中交第一公路工程局二公司溫州繞城8標仙降大橋主橋連續箱梁順利合龍

　　6月20日，二公司溫州繞城高速西南線工程8標仙降大橋主橋右幅連續箱梁中跨順利合龍。

　　仙降大橋長873.3米，上跨五級航道飛云江，為溫州繞城高速公路西南工程重點工程之一。該橋主橋長285米，其中中跨長度135米屬全線跨徑最大的連續箱梁。箱梁懸澆段共17個節段，最大梁高8.7米、最小梁高3.5米，橋梁總寬度33米。

　　施工建設中，項目以標準化作業為抓手，不斷優化施工方案，利用管樁與支架結合的方式，有效的規避了安全風險，節省了大量的人力物力資源，確保了主橋順利合龍。

近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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