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深圳地鐵11號線正式通車

　　 6月28日，集團公司參建的深圳地鐵11號線正式通車運營。集團公司總經理閆子才受邀參加了地鐵開通儀式。

　　儀式當天，閆子才作為與會嘉賓，在總經理助理韓驚偉、二公司副總經理張濤等陪同下，參加了深圳地鐵11號線的開通首乘活動，并拜會了業主方的相關領導。集團公司承建的深圳地鐵11號線11303-3標段，全長1.8公里，工程內容為“一站一區間”，項目合同總造價5.3億元，于2012年8月26日開工建設。

　　深圳地鐵11號線開通運營后，平均時速約為65公里，從福田站到機場只需要29分鐘，為深圳市民出行提供了便利。

近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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