中鐵十五局一公司岳口漢江特大橋支架現澆梁第二聯混凝土順利完成澆筑

發布日期：2016-07-12來源：中鐵十五局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 7月8日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司天仙及潛江項目順利完成了900余方的支架現澆梁砼澆筑任務，至此，完成漢江特大橋支架現澆梁施工任務的46%。

　　岳口漢江特大橋現澆支架箱梁全長191m,為五聯三箱室現澆支架箱梁。介于（60+100+60）m連續梁與主塔之間，大里程方向一端位于漢江河床中，該箱梁支架高28 m，其高空作業安全風險高，施工難度較大，為漢江特大橋的重難點工程之一。此次澆筑為支架現澆梁的第二聯，計42.7 m長，需澆筑混凝土900余立方。

　　進入6月以來，湖北江漢平原陰雨不斷，特別是近期連續一周的強降雨，給施工帶來諸多困難，員工們十分焦急。為了確保任務完成，項目部領導統籌安排，強化管理，扎實推進工作。一是每天密切關注天氣預報，緊密結合實際，制定雨季施工方案。二是倒逼工期、倒排計劃，為工班制定詳細的節點時間，如支模、綁鋼筋、報檢等都精確到小時，明確到班組；廣大參建人員秉承“晴天不怠工，小雨不停工，雨停就開工，無雨加班干”的工作態度，合理安排施工步驟，堅守施工陣地，盡全力保障施工有序推進。三是認真做好澆筑施工前的各項準備工作。部署安排現場值班人員，明確晝夜值班制度,將時間、責任明確到人；在物資供應方面，提前組織貨源、備足材料；組織試驗人員做好試驗，嚴格原材料的檢測，保證每一罐車混凝土達標合格，從源頭上保證砼澆筑質量。

　　澆筑施工中，現場管理人員、技術人員和試驗人員跟班作業、通宵值夜，經過全員24小時的晝夜奮戰，順利完成了大方量、大體積支架現澆梁砼的澆筑任務。 戰雨天，搶晴天，萬眾一心破萬難。天仙及潛江項目參建員工一直以一種不服輸的精神，以踏實務實的工作態度，堅守在施工一線，全力確保節點目標，也彰顯了鐵建人敢打敢拼敢作為的團隊精神。

【相關閱讀】

• 中鐵二十三局三公司銀百高速天寧溝特大橋超長樁基澆筑
• 中國鐵建鐵一院設計的寶蘭客專陜西段石鼓山隧道進口至
• 中國鐵建鐵一院設計的引漢濟渭秦嶺輸水隧洞越嶺段主洞
• 中國鐵建昂峰疏解線特大橋順利合龍
• 中國鐵建滬通鐵路長江大橋南引橋跨樂豐路連續梁中跨合
• 中國鐵建十七局五公司揭惠項目練江特大橋主橋全線合龍