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中鐵大橋局新建京張鐵路首個承臺順利澆筑

　　 7月9日，由中鐵大橋局承建的新建京（北京）張（張家口）鐵路五標土木特大橋首個承臺--31號承臺順利澆筑完成。

　　該承臺位于土木特大橋31號墩，是項目的重點、難點控制性工程。單側承臺順橋向長8.9米，橫橋向長5.6米，承臺高2.5米，采用C30混凝土澆筑，混凝土澆筑量124.6立方米。

　　為確保承臺澆筑過程的安全、質量有序可控，項目部根據施工現場的實際情況，詳細制定了首個承臺專項施工方案，科學部署了施工場地，積極協調各類物資原材，合理安排工序，明確人員分工，有效確保了首個承臺一次性成功澆筑。

近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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