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7月13日，中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋南引橋s079號和s081號墩兩個中跨合龍塊同時澆筑混凝土，13日06時10分混凝土澆筑完畢，至此，大橋預應力混凝土連續箱梁7個合龍塊全部合龍。
蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋全長6317.822米，其中南引橋在跨越公安南五洲圍堤和荊南干堤采用(45+2×70+45)米和(50+80+50)米兩聯預應力混凝土連續箱梁。兩聯預應力混凝土連續箱梁共有4個邊跨合龍塊，3個中跨合龍塊，兩聯預應力混凝土連續箱梁長410米。
該區段跨越公安縣南五洲圍堤和荊南干堤，中鐵大橋局建設者精心施工，克服了今年雨水多，防汛壓力大等困難，確保了引橋預應力混凝土連續箱梁施工如期完成，此區段施工任務的順利完成，標志著由中鐵大橋局施工的蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋鐵路橋主體工程全部完工。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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