9月14日,在中鐵四局遵(義)貴(陽)高速擴容工程4-B合同段焉家灣大橋施工現場,一片T梁平穩降落在該橋右幅0#~1#橋墩上,標志著標段首片梁架設成功。
遵貴高速公路4-B合同段項目全長5.35千米,主要工程量包括路基挖方、填方、橋梁、隧道、涵洞、通道等工程。因工程地處黔中山區,地質復雜,管段內缺電缺水,施工條件較差。 自建點以來,該部克服資金壓力、施工外部干擾大等不利因素,全體員工不等不靠,積極響應貴州省高速公路建設三年大會戰“踐行新理念,建功十三五”號召,對施工現場進行全方位梳理,通過積極開展施工勞動競賽、制定科學合理的施工計劃、明確施工節點工期目標、合理組織現場施工等措施,確保了項目施工穩步推進。針對首片梁的架設,該部提前做好人員培訓工作,合理配置現場人員設備,并要求技術部門全程盯控,確保了架梁順利完成。
截至目前,該管段內隧道、橋涵、路基、T梁預制等施工進度明顯加快,已完成孔樁澆注308根,T梁預制51片等,并在近期業主檢查中受到多次好評。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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