隨著金秋八月的時針轉完最后一圈,中交一公局張呼鐵路工程項目部三分部主體工程全部安全完工。無砟軌道工程全部施工完畢,路基工程經過呼和浩特鐵路局工務專業驗收組驗收合格后全部移交中鐵十一局進行鋪軌作業,標志著路基主體工程全部完成。
張呼鐵路工程項目部三分部為了保證施工安全,面對項目隧道多且地質復雜圍巖差、橋梁高墩作業及深基坑作業、路基臨近營業線施工等困難,項目安全總監王文龍帶領安質部不分晝夜在工地上排查安全隱患、解決現場實際問題,切實做到服務現場,把安全管理工作落到實處。經過項目員工28個月同心協力、精誠合作奮戰,終于安全完工。
該分部主體工程安全完工,為明年七月份張呼鐵路通車提供了保障。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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