9月13日,廣西河百5標丘莫隧道在歷時19個月的雙向掘進后,順利實現了雙幅貫通。 丘莫隧道起于廣西河池市東蘭縣,為雙向四車道分離式長隧道,設計時速為80公里/小時,隧道采用雙向掘進施工。該隧道地處地質條件復雜,微地貌為巖溶強烈發育的峰叢洼地地貌,進口段坡度較陡,離居民區較近,邊坡上覆約1.2米厚崩坡積碎塊石,協調工作及進洞難度大。 項目全體人員攻堅克難,施工過程中科學組織,積極推行光面爆破技術和濕噴工藝,先后克服了征遷難、進洞難、巖溶發育、反坡施工、巖爆等各種不利因素的影響,繼8月20日右線貫通之后,在有效保障施工安全和工程質量的前提下丘莫隧道左洞又順利貫通。 河百高速是連接河池、百色兩大革命老區的脫貧致富工程,是改善巴馬國際旅游區對外交通條件的重大工程,是實現廣西縣縣通高速公路的重要項目。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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