9月12日,湖南蒙華鐵路項目隧道開挖總進尺突破9000米,完成隧道總工程量的99.3%。 項目共承建隧道4座,總長9068米,均為單洞單線隧道。其中,岑川隧道全長4249米,為中交一公局在建鐵路單洞單線最長隧道;陳家坡隧道2212米、陳家灣隧道729米、蔡家隧道1878米,這3座隧道已全部實現貫通。為確保隧道及時貫通,項目在4座隧道中打開了7個洞口的施工作業面。面對隧道地質條件復雜、圍巖等級差、反坡施工、工期緊等困難,項目嚴格遵守蒙華公司倡導的“兩緊一長”原則,認真執行湘贛指揮部隧道施工質量安全二十條規定,確保各工序符合設計要求。施工過程中,項目積極推行“光面爆破”,有效控制超挖、欠挖現象,取得了較好的成效;配備濕噴機械手、24米仰拱液壓棧橋等新設備,既提高了施工效率,又能有效保證施工質量;采用超前地質探測預報系統,實時了解隧道前方地質情況;推行蒙華監控量測信息化管理系統,了解圍巖狀態和支護、襯砌可靠程度,確保隧道施工安全及結構的長期穩定性。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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