9月20日,三峽后續規劃的重點項目,沿江大通道控制項目,秭歸縣重大民生工程——中鐵大橋局承建的秭歸童莊河大橋開工。
長期以來,童莊河這道天然屏障,嚴重影響兩岸經濟社會發展和人民群眾生產生活,特別是三峽水庫蓄水后,兩岸群眾“過河難”的問題更加突出。“一橋飛架南北,天塹變通途”成為兩岸人民群眾世世代代的夢想。 童莊河大橋主橋長2.12千米,其中橋梁長651米,橋跨布置為(45+100+320+100+45)米的雙主塔雙索面混凝土梁斜拉橋,項目建設工期32個月,計劃于2019年5月建成。大橋結構復雜,施工安全風險大。斜拉橋主梁施工中的大懸臂狀態抗風穩定性差、庫區深水基礎施工困難。
在施工過程中,項目部需要攻克重重技術難關,加之三峽庫區交通條件差,水位大落差周期漲落,對施工組織是巨大挑戰。 童莊河大橋工程的開工,掀起了秭歸縣新一輪交通大建設、大發展的熱潮,體現了政府“大辦交通、辦大交通”、著力構建四通八達的交通網絡、造福百姓的決心,受到了當地百姓的擁護和贊揚。
大橋的建成,不僅可以改善困擾兩岸人民群眾多年的出行難問題,而且對優化縣內交通網絡、打通沿江大通道、加快全域旅游建設、推動區域協調發展、促進移民安穩致富,具有十分重要的意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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