5月6日上午8時18分,由中國鐵建十一局一公司承建的京沈高鐵京冀段重點控制性工程——李家店隧道全線貫通。
李家店隧道全長6023米,它的貫通為2017年底京沈高鐵河北段鋪軌奠定了堅實的基礎。
京沈高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”高鐵網主骨架京哈高鐵的重要組成部分。線路自北京鐵路樞紐引出,途經河北省承德市,遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站,全長698公里,設計時速350公里,預計2018年底具備開通條件。高鐵通車后,北京至沈陽間的運行時間將縮短至2.5小時,北京到承德的運行時間將縮減到半小時左右,形成東北地區通往全國各地的高效快捷的快速客運網絡。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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