渝蓉高速成洛互通奮戰“最后一公里”

發布日期：2017-07-31來源：水電五局編輯：周銳

[摘要]

　　 7月26日，隨著成都繞城高速交通主線的恢復通車以及疏解便道的拆除，水電五局承建的渝蓉高速成洛互通最后一截匝道開始施工，作為渝蓉高速全線最后的節點工程,成洛互通建設完成后，渝蓉高速全線貫通在即。

　　 伴著各種施工機械的轟鳴聲，施工車輛來回穿梭、工人們一絲不茍地綁扎鋼筋、加固模板,工地上到處呈現著一片繁忙的景象。七月的蜀國大地開啟“蒸煮”模式，連日來氣溫不斷攀升，施工現場猶如一個“大火爐”，異常悶熱的天氣讓人難以在外立足，而奮戰在工地生產一線的建設者們卻是揮汗如雨，干勁十足。他們頂烈日，斗酷暑，在最后決戰的施工中再次掀起了大干高潮，奏響了保安全、保質量、保節點工期的戰斗樂章。

　　 水電五局項目部為了做好防暑降溫工作，在積極推進施工進度的同時確保施工人員的人身安全，采取了多種行之有效的措施，一是及時調整作業隊作業時間，錯峰施工，避開中午最酷熱的施工時間;二是深入作業現場為現場工人送防暑降溫藥品、綠豆湯等預防中暑，確保高溫天氣施工作業員工安全生產和身心健康;三是為一線作業員工宣傳高溫作業防中暑常識、安全施工常識，防中暑安全應急措施和救援預案;種種舉措，猶如清涼一般，讓員工感受到了絲絲涼意。

　　 同時為了確保工程質量安全，及時做好混凝土的養護。進一步加大現場安全檢查力度，嚴格防范施工安全風險，切實做到定期排查與集中排查、普遍排查與重點排查相結合。

　　 渝蓉高速又稱成安渝高速，它是連接成渝兩地最近的高速公路，設計全長253.564公里，全線雙向六車道。其中重慶段78.564公里，設計最高時速為120公里/時，四川段175公里，設計最高時速為100公里/時。預計全線通車后，重慶到成都僅需兩個半小時。該工程在徹底停工18個月之后，中電建路橋集團有限公司(牽頭)與中國電力建設股份有限公司成為該項目唯一中標人，為拖沓六年未完工的成安渝高速劃上句號。

　　 水電五局承建了渝蓉高速公路四川段成洛互通立交及標段內剩余箱梁預制及架設工程，成洛互通立交為直連式和苜蓿葉互通立交，主線面寬33米，互通區內主線分離為左右線，長4820.389米，匝道11條，共7994.701米。目前，項目部全體員工正以高漲的熱情、十足的干勁，投入到此次大干中，項目上下積極主動，頑強拼搏，認真抓好各個施工環節，為確保工期目標的按期實現而不斷努力。

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