中鐵建電氣化局武漢地鐵21號(hào)線全線電通

發(fā)布日期：2017-09-15來(lái)源：中鐵建電氣化局編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月11日13時(shí)，在武漢地鐵公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司、監(jiān)理公司等相關(guān)人員的見證下，由中鐵建電氣化局集團(tuán)南方工程公司承建武漢地鐵21號(hào)陽(yáng)邏線供電系統(tǒng)一標(biāo)全線順利電通，為下一步熱滑奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，得到了業(yè)主及相關(guān)單位的好評(píng)。 武漢市軌道交通陽(yáng)邏線（21號(hào)線）工程途經(jīng)武漢市江岸、黃陂和新洲三個(gè)區(qū)，線路全長(zhǎng)34.98km，共設(shè)車站16座，一段一場(chǎng)，其中地下站6座，位于江岸區(qū)，高架站10座，位于黃陂區(qū)和新洲區(qū)。本標(biāo)段工程范圍后湖大道站至沙口站（含）供電系統(tǒng)工程的施工，正線約20km，車站10座，1個(gè)停車場(chǎng)。武湖110kV主所設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋、武湖停車場(chǎng)供電系統(tǒng)（包括環(huán)網(wǎng)電纜、牽引混合所、降壓變電所、跟隨所、電力監(jiān)控、雜散電流防護(hù)）等工程。

　　 為確保全線電通，項(xiàng)目部高度重視，組建骨干人員和施工隊(duì)伍，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)過(guò)程細(xì)節(jié)控制。由于地鐵施工工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜，站前站后各專業(yè)交叉作業(yè)，物資設(shè)備供應(yīng)緊張、運(yùn)輸及吊裝困難等不利條件，項(xiàng)目經(jīng)理付進(jìn)多次組織召開施工部署會(huì)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“安全第一，力保電通”，在節(jié)點(diǎn)施工過(guò)程中，更是全程旁站監(jiān)督，確保安全工作落實(shí)到位。9月2日22時(shí)，項(xiàng)目部還專門組織召開了送電動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上，項(xiàng)目副經(jīng)理徐輝、總工王濤對(duì)送電工作再次進(jìn)行了周密部署，要求參建人員思想上高度重視，行動(dòng)中積極配合。隨后，工程部再次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行了方案交底和準(zhǔn)備工作復(fù)查，大到排列送電區(qū)間、小到倒閘順序，確保人人明確操作流程、明晰操作步驟；安質(zhì)部對(duì)送點(diǎn)區(qū)域多次檢查，直至達(dá)到“五個(gè)確認(rèn)”--送電公告確認(rèn)通知到位，送電區(qū)域確認(rèn)防護(hù)安全，通訊設(shè)備確認(rèn)暢通無(wú)誤，操作工具確認(rèn)使用正常，應(yīng)急搶險(xiǎn)措施確認(rèn)有效。武漢地鐵公司建設(shè)事業(yè)部副總經(jīng)理張剛及運(yùn)營(yíng)、監(jiān)理單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在沙口站牽引變電所，共同見證電通的歷史性時(shí)刻。

　　 此次全線電通，9月22日熱滑提供了保障，有效保證聯(lián)調(diào)聯(lián)試的順利開展，確保年底順利開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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