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近日，由中國鐵建大橋局施工的石首長江大橋北岸主塔順利合龍。 石首長江大橋全長12.2公里，位于湖北省石首市，跨越長江，是潛江至石首市高速公路的控制性工程，也是湖北省高速公路網棗陽至石首的過江通道，銜接江漢平原和洞庭湖平原。該橋建成后將極大地改善石首市和分布在長江兩岸8個縣市區的交通現狀。
石首長江大橋為主跨820米的雙塔單側混合梁斜拉橋，其跨度及綜合施工難度居世界同類型橋前列。在建設過程中，建設者采用的樁基樁端壓漿技術、寬箱梁預制拼裝成套施工技術均為國內首次，項目部積極開展課題攻關，目前正申請大噸位寬幅混凝土箱梁節段膠拼斜拉橋建造方法等7項專利；獲得實用新型專利授權兩項和遼寧省工法1項。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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