中土集團簽署以色列首條輕軌運行維護合同 打破西方對發(fā)達國家城軌運營壟斷

發(fā)布日期：2017-11-13來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月9日，中土集團、深圳地鐵集團與以色列最大的公交運營商艾格德巴士公司（Egged）組成的聯(lián)營體，與以方業(yè)主簽署了以色列首條輕軌——特拉維夫“紅線輕軌”運營維護項目合同，合同額約3.4億美元。 出席簽約儀式的深圳市國資委主任彭海斌表示，這是中國企業(yè)首次參與發(fā)達國家城市軌道交通運營維護，標志著中企在發(fā)達國家軌道交通運營市場已具備較強的國際競爭力。

　　 中土集團總經理趙佃龍說，“紅線輕軌”一舉打破了西方國家運營商對發(fā)達國家城市軌道交通系統(tǒng)的運營壟斷，實現(xiàn)了“設計+施工+運營維護”全產業(yè)的“走出去”。

　　 負責本項目的中土集團以色列分公司執(zhí)行董事管嘉欣介紹，特拉維夫是以色列經濟中心，“紅線輕軌”是以色列的首條輕軌，并將成為市區(qū)交通量最大的交通線路之一。

　　 艾格德巴士公司執(zhí)行董事阿里耶（Arie）稱贊中國合作方具有豐富的運營和維護經驗。他介紹，“紅線輕軌”沿線將途徑特拉維夫市區(qū)最繁華商業(yè)中心地段，計劃于 2021年正式開通運營。聯(lián)營體將采用“運營+維護”模式對“紅線輕軌”進行管理。

　　 曾跟蹤該項目的中土集團楊裕元說，項目的合同期為 14年（4年動員期和 10年運營期）， 之后設有 6年可選期。

　　 中土集團黨委書記、董事長袁立表示，自從上世紀 60年代修建坦贊鐵路以來，中土集團積極“走出去”，至今已成為“一帶一路”沿線具有國際競爭力的跨國企業(yè)。

　　 特拉維夫“紅線輕軌”項目是中土集團在發(fā)達國家市場實施城市軌道交通工程總承包（EPC） 項目之后首度參與運營維護，標志著公司“投建營一體化”的不斷深入，彰顯了國有企業(yè)作為“一帶一路”跨國經濟合作的先鋒和示范作用。

　　 袁立透露，除了以色列特拉維夫輕軌運營外，亞吉鐵路和尼日利亞阿布賈城鐵一期運營已經簽約，并且公司承擔前期運營的尼日利亞阿卡鐵路已正式通車，鐵路運營正在成為中土集團新亮點。

【相關閱讀】

• 我國盾構機首次出口斯里蘭卡
• 中鐵十四局建筑公司承建的安哥拉納米貝阿卜利奧地塊實
• 渝懷二線鐵路全線風險最高溶洞順利穿越
• 中國鐵建大橋局鵝公巖軌道專用橋由斜拉橋向懸索橋體系
• 阿爾及利亞東西高速東標段優(yōu)先段貫通
• 寧啟鐵路二期建成通車 長三角北翼新增交通運輸通道