中交三航局港灣院參與研究的超大斷面箱體結構現澆工法、海工高性能清水混凝土施工工法獲評2017年度水運工程一級工法。超大斷面箱體結構現澆工法以港珠澳大橋東人工島超大斷面現澆暗埋段隧道施工為依托,基本解決了暗埋段隧道裂縫的世界級難題。該科研成果獲2016年度中國水運建設行業協會科技進步二等獎。在此基礎上形成的“超大斷面箱體結構現澆工法”,獲評2017年度水運工程一級工法。海工高性能清水混凝土施工工法是港灣院與中國交建港珠澳大橋項目總經理部聯合研究的,獲得2017年度中國水運建設行業協會及中國交通建設股份有限公司科技進步二等獎。在此基礎上形成的“海工高性能清水混凝土施工工法”,獲評2017年度水運工程一級工法。
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