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12月20日，由中國建筑第八工程局有限公司（簡稱“中建八局”）所屬軌道交通公司承建的南寧地鐵4號線01標3工區金陽路站至通源路站右線盾構隧道提前85天貫通。這是4號線自開工建設以來首個貫通的區間。
該區間全長1376.8米，“八局7號”盾構機由通源路站盾構井始發后，沿那洪大道西行、側穿中石油加油站、下穿洪友立交橋、那洪溝等多個重大風險源后，順利到達金陽路站。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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