聯(lián) 系 人:靳明偉
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3月18日,位于湖南省洞口縣的懷邵衡鐵路長(zhǎng)塘河大橋懸灌梁順利合龍,受到業(yè)主表彰。
上午,長(zhǎng)塘河大橋在濃霧迷漫中以嶄新的姿態(tài)迎接、業(yè)主、監(jiān)理、地方政府等各方的檢閱。橋的兩頭分別掛有特別醒目的橫幅“熱烈祝賀中鐵二十局懷邵衡鐵路長(zhǎng)塘河大橋勝利合龍”。在指揮員的一聲哨中,機(jī)械的隆鳴聲立刻停止,參建員工們歡呼雀躍,慶祝這一勝利時(shí)刻,并舉行了合龍慶典儀式。至此,距懷邵衡鐵路開通的時(shí)日又向前邁開了一大步。 長(zhǎng)塘大橋全長(zhǎng)206.96米,橋梁中心里程:DK084+422.5;橋段孔跨布置為(96+96)mT構(gòu);本橋共有3個(gè)墩臺(tái),橋臺(tái)采用雙線T型橋臺(tái)。大橋地處雪峰山區(qū),資水上游,境內(nèi)崗巒起伏,溝谷深邃,而以巖鷹安、美女梳頭、天門土地等山較著名,主峰巖鷹安海拔1117米。因優(yōu)越的地理位置和豐富的資源條件而成為人們向往的勝地。 橋臺(tái)兩端分別與蒼稼嶺、巖鷹鞍隧道相連,橋梁跨越長(zhǎng)塘河,月水流量12000立方米,大里程橫跨長(zhǎng)塘鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路,承載著鐵路物資運(yùn)輸,村民、學(xué)生上學(xué)出行等主要干道。此橋兩側(cè)橋臺(tái)處地形較陡,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在施工過(guò)程中,出現(xiàn)了兩次地質(zhì)災(zāi)害,經(jīng)歷了洪水的洗禮,迎接了當(dāng)?shù)厝舜蟠淼臋z閱。 據(jù)悉,懷邵衡鐵路建成后,西可接滬昆高鐵、焦柳鐵路以及渝懷鐵路;東可連京廣高鐵、衡茶吉和衡柳鐵路,并與贛龍、龍廈鐵路銜接,形成西北、西南地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)及珠三角地區(qū)便捷的鐵路運(yùn)輸通道。對(duì)密切中、西部地區(qū)與華南、東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流,加快沿線地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā),承接珠三角地區(qū)及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等具有重要作用。 合龍現(xiàn)場(chǎng) 合龍慶典儀式
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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