1月31日凌晨,由中國建筑第三工程局有限公司(簡稱“中建三局”)所屬投資公司、武漢地產集團投資建設的全國首座極不平衡轉體橋完成轉體81度,實現常青路高架主線結構貫通。轉體創造了轉體最不平衡、轉體橋面最寬、跨越特等站鐵路股道數量最多3項世界紀錄。 該轉體橋屬于城市快速路漢江大道(常青路段)改造工程的一部分,全長135米、重8800噸。此次轉體的主線高架橋段,由于要跨越京廣、滬蓉、漢丹等9條鐵路線,因此要先在平行于鐵路線的一側建好,然后再轉體81度,實現高架橋合龍。
漢江大道建成后將實現武漢二環線和三環線之間的快速聯絡,從漢口火車站出發僅10分鐘即可上三環線,漢口火車站區域交通擁堵狀況也有望得到大幅改善。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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