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近日，在中國建筑第八工程局有限公司（簡稱“中建八局”）所屬軌道交通公司承建的北京地鐵19號線03標項目（積水潭站），一座輕型鋼結構施工罩棚基本落成，這座“明挖車站+盾構”全封閉式施工罩棚，是全國首例用于軌道交通施工的大型罩棚。 該罩棚為全封閉式配置，高17米，長165米，寬38米，沿車站縱向布置，封閉面積約6300平方米，具有降聲、降噪，降低惡劣天氣影響等優勢。罩棚內配備自動噴淋、沖洗、環境檢測系統及霧炮機、移動式煙塵凈化器、高壓清洗車、出入口及通風口污染物過濾網等設備設施，降低施工現場污染物排放。
今年初，北京市住建委、財政局、發改委、環保局等多個部門聯合下發《關于推進軌道交通明挖基坑防塵隔離棚實施工作的通知》，該項目為試點。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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