“雙龍”并進決戰長春地鐵2號線

發布日期：2018-04-27來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 長春地鐵2號線將于8月30日通車運營的消息讓長春市民激動萬分。屆時長春地鐵2號線將聯手1號線形成長春由南到北和由東到西的地鐵網絡，地鐵網絡的形成將為長春市民的出行帶來極大的便利。 承擔長春地鐵2號線建設的電氣化局三公司設立了兩個項目經理部，分別為長春地鐵2號線BT12標項目部、長春地鐵2號線聯調聯試項目部。 BT12標項目部主要負責長春地鐵2號線8站8區間以及1座西湖車輛段的施工任務。聯調聯試項目部負責組織各相關單位綜合聯調工作，包括動車調試和系統調試兩大類。

　　 節點工期如“軍令” 絲毫不敢懈怠

　　 長春市地處中國東北平原腹地，屬北溫帶大陸性季風氣候區，冬季寒冷漫長，年平均氣溫4.8℃，最低溫度能達到零下39.8℃，有效工期不足6個月。在這么短的工期內，BT12標項目部要完成包括了通信系統、信號系統、通風空調及給排水系統、環境與設備監控、綜合監控、門禁系統、自動售檢票系統的施工線路全長9.715公里的建設任務。聯調聯試項目部則需要完成包含11項試驗、聯調的動車調試和18項聯調測試的系統調試工作。

　　 三公司在長春地鐵2號線的兩個項目部雖然施工任務不同，但是面臨的施工形勢卻相同——急切、繁雜、艱險。

　　 業主下達的工期節點為1月15日要求全線軌通；2月煙廠站以西電通；3月煙廠站以西開始動車調試；5月完成單車聯調，同時具備多車聯調條件；7月全線完成綜合聯調所有項目；8月15日全線完成試運行！8月30日完成試運行安全評審，開通運營！

　　 “快魚”潛行 鐵軍跑步進場

　　 總經理陳憲祖鄭重要求：作為央企鐵軍，我們最大的品質就是把不可能的事辦成，履行好合同承諾和社會責任！

　　 在2017年，三公司便超前預測長春地鐵有效施工時間緊張的問題，召開數次專題總經理辦公會，把項目即將面臨的問題擺在前面，謀劃思量在前面。公司專業技術人員群策群力，在會上研討項目實際情況，詳細分析項目難點，在物資以及人員等生產要素科學配備、施工組織高效等方面定出了科學可行的方案。

　　 “快魚”之快，在于對全局形勢的統籌把握。

　　 長春地鐵2號線要保證8月30日開通的目標，聯調聯試項目經理部的管理能力起到關鍵作用。項目不僅僅要負責業主、監理、設計、多家施工單位的溝通協調，還要對項目整體進展情況負責。哪里快了，哪里慢了，哪里出現問題了必須心知肚明。聯調聯試項目部作為長春地鐵2號線項目推進的“大腦中樞”，嚴謹認真是該項目的特色。從專業的信號系統聯鎖邏輯檢查到日常限界檢查，該團隊不放過每一個細節。

　　 “快魚”之快，在于行動迅速。

　　 面對工期緊任務重的情況，項目部在施工組織安排上不敢有絲毫松懈，各項工序銜接緊密，不錯過任何一個空檔期。在工程質量上要求精益求精。“一旦由于質量問題返工，我們將得不償失。”BT12標項目常務副經理李海港把工程建設的“單元格”拆分到每一名一線作業人員身上。一線班組的水平直接關系項目整體建設的品質。項目部下沉重心，忙而有序，穩中推進，采取班組作業標準化管理模式，每個人對每一個構件、每一道工序、每一個細節都精益求精，詮釋著長春地鐵BT12標項目部獨有的工匠精神。

　　 關鍵時刻亮身份 扛旗沖鋒顯英雄

　　 為進一步調動參建職工的積極性，利用黨員模范和共青團組織活動載體推進施工生產，充分發揮項目黨團員的生力軍和模范帶頭作用， 4月19日，隆重舉行了黨員先鋒隊、青年突擊隊競賽活動啟動儀式，號召廣大黨員、團員青年在施工關鍵時期以嚴謹的態度高昂的熱情積極投身繁忙的建設中去，戮力同心，攻下難關！在啟動儀式上，公司黨委副書記、工會主席單錫海要求兩個項目的黨支部、團支部把黨員先鋒隊、青年突擊隊競賽活動作為當前一項重點工作有序推進，將廣大黨員、團員青年的思想統一起來，行動都發動起來，力量都凝聚起來。BT12標項目書記連旭兵宣讀了詳實、具體的活動實施方案；公司工會副主席、黨委工作部部長李增軍、團委副書記姜麗麗分別宣讀了倡議書。

　　 “立功長春地鐵，誓保開通目標！”在隊員鏗鏘有力、擲地有聲的口號聲中，黨員先鋒隊長張延召、青年突擊隊長李俊亮、袁啟航健步走向主席臺，分別從單錫海、李海港、邢遠強手中接過鮮紅的黨員先鋒隊、青年突擊隊旗幟。三名隊長將隊旗高高揮舞，把現場活動氛圍掀入高潮，極大地振奮了人心。BT12標項目經理李海港和聯調項目經理邢遠強分別與兩位黨員先鋒隊、青年突擊隊隊長簽下了“黨員先鋒隊、青年突擊隊生產包保責任書”。

　　 “最艱苦的擔子我們挑！最緊急的關頭我們上！最困難的時刻我們到！用科學的精神，建設一流的工程，讓建設單位滿意！”豪壯的誓言在工地上空回蕩，彰顯了長春地鐵項目廣大黨員、團員沖鋒在前、示范在前的決心和堅決完成攻堅任務的信心。

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