中國在歐洲首個地鐵工程盾構機順利始發

發布日期：2018-06-19來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 莫斯科當地時間6月11日下午13時，由中國鐵建為莫斯科量身打造，符合極端嚴寒天氣的首臺盾構機“波麗娜”號在維爾納斯站正式始發，向著米丘林站掘進，標志著中國在歐洲首個地鐵工程——由中國鐵建承建的莫斯科地鐵第三換乘線西南段工程正式進入盾構施工階段。 莫斯科地鐵第三換乘線西南段工程包含3個地下車站和4個盾構區間，線路全長4.6公里，該項目由中國鐵建旗下國際集團與中鐵十六局集團、鐵建重工集團合作實施，這是俄羅斯首次在地鐵施工中引入外國企業，并選用中國自主制造的盾構機建設。

　　 該項目應用的5臺直徑6.28米的盾構機均由中國鐵建自主研發和生產。為解決俄羅斯地區極寒條件下盾構施工難題，中國鐵建開發了可耐零下20攝氏度低溫的主驅動，并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統，使設備完全適應俄羅斯極寒施工作業環境。盾構機生產完成后，從上海港出發，穿越太平洋、北冰洋，經陸路轉運至俄羅斯。5臺盾構機的名字分別為波麗娜、瑪利亞、達利亞、耶甫蓋寧和加利娜，來自俄羅斯家喻戶曉的熱播劇《爸爸的女兒》中五個女兒的名字，深受俄羅斯民眾的喜愛。此次始發的“波麗娜”號盾構機順利始發，代表著中國出口歐洲的首批盾構裝備正式投入使用。

　　 始發儀式上，莫斯科工程設計院院長馬爾斯·穆蘭努勒諾維奇對中國鐵建順利按期實現盾構始發表示祝賀，對后續幾臺盾構機始發掘進充滿期待,希望中國鐵建能夠繼續保持目前的施工進度，保質保量完成項目施工任務。

　　 國際集團總經理助理兼俄羅斯公司董事長蒙濤表示，莫斯科地鐵是中國技術、管理及設備首次集體走進歐洲地鐵市場的項目，得益于“一帶一路”倡議和俄羅斯歐亞經濟聯盟戰略的高度契合，后續施工中，將帶領項目中外員工把中國先進的設計理念和施工方法逐步落地，保質保量完成施工任務，為當地居民出行帶來更多便利。

　　 俄羅斯世界杯開賽在即，據中國鐵建莫斯科地鐵項目經理薛立強介紹，未來三個月，該項目將呈現4臺盾構機和3個車站同時施工的壯觀場面，第5臺盾構預計今年10月開始掘進。而同一時間，中國鐵建承建的2022年卡塔爾世界杯主體育場也在有序建設推進中，鐵建人以自己特有的方式，為四年一屆的全球體育盛事獻禮。

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