中企承建并運營的西非首條城鐵開通

發布日期：2018-07-17來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 隨著尼日利亞總統布哈里揮旗并踏進列車，當地時間2018年7月12日上午，尼日利亞阿布賈城鐵一期正式通車運營，這是西非地區首條運營的城市輕軌，由中國鐵建所屬中土集團承建并提供運營技術服務。 阿布賈城鐵一期項目于2007年5月25日簽約，標準軌雙線鐵路，采用中國鐵路標準，最高運行速度100km/h。一期工程包含2條線路，分別為Lot1A和Lot3線，全長45.245公里，連接了阿布賈國際機場、市中心、阿布賈城鐵依都車站、西北衛星城庫瓦等重要區域。

　　 “感謝中國政府和中國進出口銀行，感謝中國鐵建中土集團對尼日利亞基礎設施建設的支持。”布哈里在致辭中說，交通是城市的生命線，尼日利亞政府將繼續加大城市軌道交通建設。

　　 10時30分，首趟輕軌列車發出。與所有乘客一樣，試乘阿布賈城鐵的瓦拉女士滿臉驚喜。她說，很多當地人住在郊區，要從機場方向進城，早晚高峰經常擁堵，乘坐城鐵，原本40分鐘的車程將縮減一半。“快捷、通暢、環保。”

　　 “我們在阿布賈打造了綜合立體交通體系，徹底改變了這個西非大國的出行方式，這是中國智慧在非洲的真實體現。”中土集團總經理趙佃龍說，中方利用同時建設城鐵、機場航站樓和阿卡鐵路這三個重要基礎設施的機會，通過設計引導，與三個不同的政府業主部門反復溝通，最終使阿布賈城鐵無縫連接國際機場、干線鐵路，實現了阿布賈立體綜合交通體系。

　　 阿布賈城鐵建設過程中，帶動了尼日利亞水泥、鋼鐵、石油等大宗材料行業的發展。除鋼軌等特殊材料及鋪架機等大型機械設備外，充分利用當地資源，在當地購置材料，帶動地方經濟的發展。同時當地稅收及進口設備材料關稅給尼國帶來了可觀的財政收入。

　　 阿布賈城鐵的建設大力推行用工本土化。項目建設期間，為尼日利亞提供近3000個直接就業機會和更多的間接就業機會。通車后，阿布賈城鐵每年提供數以萬計的直接和間接就業崗位。

　　 “感謝中國師傅的指導，我從他們身上學到了很多東西。”項目當地雇員伊曼紐是尼日利亞聯邦科技大學房建工程碩士研究生，他曾被項目部推薦到中國參加培訓，現在已成長為公司骨干員工。

　　 根據協議，中國鐵建所屬中土集團將負責41個月的運營技術服務，趙佃龍表示，授人以魚不如授人以漁，中方人員將言傳身教，把鐵路建設、維護運營的技術傳授給尼日利亞，培養技術人才，使尼日利亞在軌道交通領域逐步實現自我建設、自我發展。

　　 目前，阿布賈城鐵的二期工程已于2017年5月簽訂商務合同，建成后將構成連接中央商務區和衛星城的另一條快速通道，更加方便當地居民的出行。

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