“咱們有了隧道配套的機械化施工設備,修什么樣的隧道我們都有能力、有信心。”十四局五公司貴南高鐵項目部設備部部長包殿橋看著剛進場的濕噴機械手驕傲的說。 十四局五公司承建的貴陽至南寧鐵路客運專線位于貴州省東南部和廣西壯族自治區西北部,項目承擔標段內2條長大隧道施工,隧道總長10.464公里。含隧道洞口工程、正洞開挖及支護、橫洞施工、二次襯砌、隧道附屬工程、明洞、泄水洞等施工。
根據集團公司關于山嶺隧道施工要求,為安全、優質、高效地推進貴南高鐵建設,公司配備了配套的隧道施工機械。三臂液壓鑿巖臺車、濕噴機械手、潛孔鉆機、多功能鉆機、液壓棧橋等配套設備,形成了超前地質預報、鉆爆開挖、噴錨支護、仰拱、防排水、二次襯砌、空洞檢測、水溝施工作業等機械化配套全工序作業生產線。
相比于傳統人工鉆爆法,機械配套化施工具有減少人員投入、降低施工風險的特點,同時也將大大提高施工效率。可實現從超前地質預報、鉆孔、裝藥、爆破開始,一直到襯砌混凝土澆筑、脫模養護的機械化作業。全套工序的機械化配套作業,不僅大幅度減輕了工人勞動強度,提高工序質量,而且提高了生產效率。
施工設備是實現施工機械化必不可少的重要物質基礎,對施工項目的進度、質量均有直接影響,公司在施工機械設備選用時,綜合考慮施工現場的條件、機械設備性能、施工工藝方法、施工組織與管理、經濟等方面因素,使施工上所用機械設備能合理裝配、配套使用、有機聯系,充分發揮機械設備的效能,為企業施工生產提供有力保障。
五公司機械設備種類多、數量大、型號雜、管理難度大,為管好用好設備,公司建立了完整的設備檔案,檔案中詳細記錄著每臺(套)設備的名稱、編號、生產廠家、進場日期等內容。項目部還為每臺(套)設備建立了“個人履歷書”,記錄設備的變動、事故、運轉、修理、保養、狀態檢測等情況,并及時更新。
公司將加強對隧道施工機械理論知識學習,加強人員培訓,用好隧道施工機械,提升隧道管理水平,為建設“優質、平安、綠色、和諧”貴南高鐵貢獻力量。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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