中鐵十四局五公司提前完成魯南高鐵制梁任務

發布日期：2018-07-19來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月16日11時，隨著魯南高鐵費縣梁場最后一榀箱梁的澆筑完成，標志著十四局五公司魯南高鐵箱梁預制任務全部完成，比合同工期提前了15天，為后續無砟軌道施工創造了條件。 魯南高鐵東起山東日照，西至鄭徐客專蘭考南站接軌，正線全長約494公里，為雙線客運專線，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”快速鐵路網的重要聯接通道，也是沂蒙革命老區的首條高鐵。

　　 十四局五公司承擔著魯南高鐵620孔雙線箱梁的預制和1236片箱梁的架設任務，最大存梁量為138孔，平均月產梁45孔。

　　 為又好又快地建好魯南高鐵，項目部科學管理，優化施工，屢創佳績，實現了全線第一家一次性通過梁場鋼筋加工場、拌合站、試驗室驗收，機械進場38天成功生產全線第一榀箱梁，進場98天在全線率先通過梁場認證，進場118天成功架設了全線第一榀箱梁，進場一年半順利鋪軌，四次獲得魯南高鐵公司嘉獎，在安全、質量、進度、文明施工等各方面始終領跑全線。

　　 制梁過程中，他們通過采用新設備、新工藝，嚴格質量管控，提高工效，創造了月制梁75榀的記錄。

　　 梁場的智能張拉壓漿設備全部智能控制，有效解決了張拉過程不規范、誤差過大、數據不精確等問題。

　　 他們根據季節的變化對箱梁進行養護，在夏季采用可移動式的自動噴淋養護系統，對預制梁體的頂、腹面及箱室內腔進行全方位養生，提高效率的同時有效節約了施工用水。在冬季采用生物質熱力發生器，對梁體進行不間斷的蒸汽養護，保證了混凝土拌合溫度和澆筑溫度，既環保高效又安全可靠。

　　 為加快魯南高鐵建設，早日造福老區人民，項目部成立黨員突擊隊、青年突擊隊，充分發揮黨員、團員的模范帶頭作用，多次組織員工走進紅嫂文化博物館參觀學習，讓沂蒙精神與鐵道兵精神匯聚交融，為魯南高鐵建設凝聚強大力量，讓老區人民的“高鐵夢”一步步照進現實。

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