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近日,由中交四航局承建的開春高速項(xiàng)目大石田特大橋正式開工。
大石田特大橋是開春高速公路全線重點(diǎn)控制性工程。大橋主橋橋墩采用空心墩,引橋采用實(shí)心薄壁墩和柱式墩,最高墩達(dá)99米。
開春高速公路是廣東省“十三五”高速路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,全長83公里,由四航局與中交路建共同投資建設(shè),建成之后將進(jìn)一步改善粵西山區(qū)交通條件,實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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