電氣化局四公司懷邵衡鐵路首次冷滑試驗完成

發(fā)布日期：2018-09-06來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 近日，由電氣化局四公司承建的懷邵衡鐵路接觸網(wǎng)工程冷滑試驗從邵東站拉開帷幕。本次冷滑試驗，涵蓋車站、區(qū)間正線接觸網(wǎng)，通過受電弓對線岔、關(guān)節(jié)的平滑接觸試驗，確保無打弓脫弓危險，冷滑范圍無侵限現(xiàn)象。試驗結(jié)果驗證了懷邵衡項目邵東至松木園（含）正線、站線接觸網(wǎng)總體施工質(zhì)量良好，技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定，各項冷滑參數(shù)、指標(biāo)均符合設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，為懷邵衡鐵路四電工程打造精品工程示范線打開了嶄新篇章。 懷邵衡鐵路起于懷化市懷化南站，經(jīng)邵陽市，止于衡陽市衡陽東站，正線全長318km，設(shè)計時速200km的電氣化雙線鐵路。懷邵衡鐵路建成通車后，還將連接京廣和滬昆兩條高鐵，使湖南高鐵網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)閉環(huán)，形成高鐵"金三角"，有利于優(yōu)化高鐵網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和提高主通道的防災(zāi)、戰(zhàn)備水平，在鐵路路網(wǎng)中具有非常重要的戰(zhàn)略意義和作用。

　　 電氣化局四公司懷邵衡項目為按期達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，接觸網(wǎng)專業(yè)施工人員自開工以來，全力克服作業(yè)面不具備條件，全線站前站后交叉施工干擾大等諸多困難，不等不靠、主動出擊，積極同站前和兄弟單位溝通協(xié)調(diào)，緊貼站前工序，找縫插針創(chuàng)造有利條件，合理優(yōu)化施工安排，努力將工期往前趕，為后續(xù)施工爭取了寶貴時間，有力推進(jìn)了施工進(jìn)度。

　　 隨著此次冷滑的順利完成，接觸網(wǎng)專業(yè)冷滑熱滑試驗將全面鋪開，項目部也將以此為契機(jī)，用高昂的斗志和飽滿的熱情，堅持高起點、高質(zhì)量、嚴(yán)要求的施工理念，圓滿完成了剩余施工任務(wù)。此次冷滑試驗組織縝密有序，受到了懷邵衡鐵路指揮部領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，同時也彰顯了中國鐵建電氣化局“召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝”的鐵道兵精神，也為即將到來的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作打下了堅實基礎(chǔ)。

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