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9月13日,鐵建重工華東地下裝備制造基地首臺盾構機在江蘇省南通市順利下線,實現(xiàn)了南通市本地制造盾構機零的突破,為南通及華東地區(qū)高端地下裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的動力。
據(jù)了解,該設備開挖直徑6.44米,整機長度84米,總重約450噸,裝機功率1500千瓦,將應用于南通軌道交通1號線隧道建設。該工程全線共27個區(qū)間,總長度34.34千米,正線區(qū)間全部采用盾構法施工,區(qū)間最大長度2617.6米,最小515.833米,區(qū)間覆土最大埋深23.14米,最小埋深7.22米。
針對工程富水砂地層特點,鐵建重工結合以往隧道掘進設備的設計和使用經(jīng)驗,對該設備進行了定制化設計,采用輻條式刀盤,切削下來的渣土可以快速進入土倉,避免二次磨損,同時加強了盾構機防噴涌措施,使盾構機施工更加安全高效,可在粉砂、粉質(zhì)黏土夾粉砂地層快速掘進。
今年2月,為助力南通市及華東地區(qū)城市交通建設,鐵建重工與南通城市建設集團共同出資成立鐵建重工南通有限公司,該公司致力于打造一家集高端地下工程裝備設計、制造、銷售、服務于一體,以全斷面隧道掘進機為主,預埋槽道、地下管廊及海綿城市設備等產(chǎn)品并行的專業(yè)化企業(yè)。
下一步,該公司將為南通地鐵1號線生產(chǎn)13臺盾構機,并為承接地鐵2號線的盾構機生產(chǎn)制造做好準備。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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