昌贛高鐵全線進入鋪軌階段

發布日期：2018-09-30來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月29日，在江西樟樹（南）昌贛（州）高鐵鋪軌基地施工現場，中鐵十一局建設者操控大型鋪軌機組順利鋪下第一對500米長軌，標志著昌贛高鐵全線正式進入鋪軌階段。 昌贛高鐵北起江西省省會南昌，南抵贛州，途經南昌、宜春、吉安、贛州等4個設區市以及26個縣（區、市），設計時速350公里，線路全長416.1公里，全線設南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站。后期經贛深高鐵引入深圳。中鐵十一局承擔著南昌至吉安段194公里的鋪軌和站前工程3標37.6公里的土建施工任務。

　　 據中鐵十一局昌贛客專鋪架分部總工程師張曉峰介紹，據了解，昌贛高鐵全線鋪設的軌道為具有我國完全自主知識產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道，所采用的跨區間無縫線路鋼軌最大限度的減少鋼軌接頭發生病害的概率，全面提高了軌道整體結構的平順性，有效提升旅客乘車的舒適度。昌贛高鐵長軌鋪設施工采用我國自主研發，具有國際先進水平的WZ500推送機組鋪軌方式，每天可鋪設長軌約5公里，預計2019年3月底全線完成鋪軌。

　　 為確保昌贛客專鋪軌作業順利推進，施工方中鐵十一局結合項目交叉施工多、運輸距離長等特點，引進了一套鐵路工程安全調度管理系統，能夠遠距離實時監控、實時通訊，實現了鋪軌作業管理信息化和標準化。

　　 昌贛高鐵通車后，南昌至贛州的最快鐵路旅行時間將由現在的5小時縮短至2小時內，京九通道客貨運輸能力將得到大幅提升，對改善區域交通運輸條件，加快沿線地區旅游、礦產資源開發，承接沿海發達地區產業轉移，密切東南沿海與中部地區的經濟交流，促進經濟社會又快又好發展具有積極意義。

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